Depuis le début du mois d'août 2026, vous pouvez marcher sans interruption sur deux kilomètres entre le parc Georges-Brassens et la place Balard (Ville de Paris). L’ouverture d’un tunnel ferroviaire d’environ 300 mètres relie les tronçons de l’arrondissement et crée la plus longue promenade continue de la Petite Ceinture.
Ce qu’on ne vous dit pas.
Les prix réels, les frais cachés et les pièges à vérifier avant de vous engager.
Depuis le début du mois d'août 2026, vous pouvez marcher sans interruption sur deux kilomètres entre le parc Georges-Brassens et la place Balard (Ville de Paris). L’ouverture d’un tunnel ferroviaire d’environ 300 mètres relie les tronçons de l’arrondissement et crée la plus longue promenade continue de la Petite Ceinture.
Rédigé par la rédaction ting.ad Dernière vérification
L’ouverture du tunnel permet de parcourir environ deux kilomètres sans interruption, tandis que l’avancement de certains aménagements complémentaires n’est pas établi.
Jusqu’au début du mois d’août 2026, la promenade aménagée longeant le parc Georges-Brassens s’arrêtait devant le tunnel fermé (Ville de Paris). De l'autre côté, le sentier ouvert en 2013 s'arrêtait rue Olivier-de-Serres (Mairie du 15ᵉ). L’ouverture du tunnel relie les deux secteurs ; l’état d’avancement de certains aménagements complémentaires n’est pas documenté au 28 septembre 2026 (Ville de Paris).
La section Balard–Olivier-de-Serres fonctionnait de manière isolée depuis plus de dix ans (Mairie du 15ᵉ). L’ouverture du tunnel relie les deux secteurs et crée la plus longue promenade continue de la Petite Ceinture (Ville de Paris).
Le magazine municipal annonçait en juin 2026 une étape ultérieure pour aménager un secteur côté Balard, sans qu'un calendrier officiel ne vienne préciser les travaux au 28 septembre 2026 (Ville de Paris).
Les accès répertoriés vont du 47 rue de Dantzig à la place Balard (Ville de Paris). Mais sur la page officielle du 15e, la Ville n'affiche que des créneaux du lundi au samedi, de 9 h (9 h 30 le samedi) à 19 h 30 (Ville de Paris).
SNCF Immobilier a désigné Gabius en juin 2026 pour exploiter onze voûtes ferroviaires, qui doivent accueillir des expositions temporaires puis des résidences d’artistes et d’artisans, sans date d’ouverture annoncée (Ville de Paris).
La liaison permet de parcourir environ deux kilomètres sans interruption entre le parc Georges-Brassens et la place Balard.
La Petite Ceinture permet désormais de parcourir environ deux kilomètres sans interruption entre le parc Georges-Brassens et la place Balard, près du parc André-Citroën (Ville de Paris).
Promeneurs
Vous pouvez marcher d’une seule traite entre le parc Georges-Brassens et la place Balard, près du parc André-Citroën (Ville de Paris). Le parcours d'environ deux kilomètres est jalonné de cinq accès : 47 rue de Dantzig, 101 rue Olivier-de-Serres, 397 ter–399 rue de Vaugirard, 82 rue Desnouettes et place Balard (Ville de Paris). L'ensemble de la promenade est accessible aux personnes à mobilité réduite (Ville de Paris). Depuis le 26 septembre 2026, vous y découvrez l'exposition de photographies d'archives « De Citroën à Brassens » sur la section qui longe Georges-Brassens (Mairie du 15ᵉ).
Riverains immédiats
Le tunnel d'environ 300 mètres qui séparait Dantzig–Brancion d'Olivier-de-Serres est désormais sécurisé et traversé par le public (Ville de Paris). Les horaires municipaux de septembre 2026 prévoient une fermeture à 19 h 30 en semaine comme le samedi (Ville de Paris). Au niveau de la rue de Vaugirard, SNCF Immobilier a attribué en juin 2026 à Gabius l’exploitation de onze voûtes totalisant 2 000 m². Le projet Underline doit accueillir des expositions temporaires puis des résidences d’artistes et d’artisans, sans date d’ouverture annoncée (Ville de Paris).
Candidats à l'achat
La promenade continue d’environ deux kilomètres dispose de cinq accès indiqués par la Ville, notamment aux rues Desnouettes, Olivier-de-Serres et de Dantzig (Ville de Paris). Il convient néanmoins de vérifier les accès depuis votre rue : la Ville indique cinq points d’accès, et le Conseil du 15e a adopté le 18 septembre 2023 un vœu demandant notamment de faciliter l’accès à la Petite Ceinture près du parc Georges-Brassens et du théâtre Silvia-Monfort (Ville de Paris).
Le tracé relie le parc Georges-Brassens à la place Balard et passe par des secteurs liés à l’histoire ferroviaire et industrielle du 15e arrondissement (Ville de Paris).
Le secteur longe l’emplacement des anciens abattoirs de Vaugirard, aujourd’hui occupé par le parc Georges-Brassens (Ville de Paris). L'accès se fait au 47 rue de Dantzig (Ville de Paris).
Un tunnel ferroviaire d’environ 300 mètres, récemment ouvert aux promeneurs après des travaux de sécurisation réalisés par la SNCF et financés par la Ville de Paris (Ville de Paris).
Le tronçon ouvert au public en 2013, avec des accès au 101 rue Olivier-de-Serres, au 397 ter–399 rue de Vaugirard et au 82 rue Desnouettes (Ville de Paris).
Le tracé rejoint la place Balard, près du parc André-Citroën, situé sur le site des anciennes usines Citroën (Ville de Paris).
Au-delà des prix affichés au mètre carré, la nature exacte de ce que vous possédez mérite un examen attentif.
Le marché immobilier du 15e arrondissement obéit à des règles de valorisation strictes où chaque critère qualitatif se paie au prix fort. Loin des moyennes globales affichées par les agences, la réalité des transactions varie considérablement selon l'étage, l'orientation, la présence d'un ascenseur et l'état général de la copropriété. Les biens disposant d'un extérieur ou d'une vue dégagée subissent une forte surcote, tandis que les logements nécessitant des travaux de rénovation énergétique offrent de réelles marges de négociation. Le tableau ci-dessous synthétise les fourchettes de prix observées selon les typologies de biens et leur niveau de prestations.
paris À vendre Appartement estimation
Par nombre de chambres
| Chambres | Part du marché | Prix moyen | Prix au m² | Surface moy. |
|---|---|---|---|---|
| 1 le plus courant | 42 % | 445 k € | 11 130 € +6 % | 40 m² |
| 2 | 33 % | 651 k € | 10 500 € | 62 m² |
| 3 | 17 % | 887 k € | 10 080 € | 88 m² |
| 4 | 8 % | 1,18 M € | 9 870 € meilleur prix / m² | 120 m² |
Chaque ligne est une moyenne, comparée à la moyenne du secteur, 10 500 € / m². Ces chiffres sont des estimations indicatives d’un marché local type, et non un relevé d’annonces réelles. Vérifiez les annonces en cours avant de vous y fier.
Il ne faut pas confondre la libre circulation des piétons et l'achèvement de tous les travaux prévus sur le site.
Le tunnel permet désormais de parcourir la liaison piétonne sans interruption, tandis que certains projets d’aménagement restent à distinguer de cette continuité ouverte au public (Ville de Paris).
Le tunnel d'environ 300 mètres reliant le secteur Dantzig–Brancion à Olivier-de-Serres est ouvert depuis début août 2026 après sécurisation par la SNCF (Ville de Paris). Il assure une marche ininterrompue de deux kilomètres entre le parc Georges-Brassens et la place Balard (Ville de Paris). La promenade est accessible aux personnes à mobilité réduite et la Ville indique cinq accès (Ville de Paris).
Ce que ça changeVous pouvez parcourir à pied environ deux kilomètres entre le parc Georges-Brassens et la place Balard, aux horaires indiqués par la Ville (Ville de Paris).
Un projet d’aménagement paysager portant sur un sentier de 672 mètres et 15 334 m² entre les ponts des rues Olivier-de-Serres et Brancion avait un coût prévisionnel de 143 000 € HT. Retenu pour une aide du Fonds vert de 114 400 €, il a fait l’objet d’une autorisation de signature de convention en décembre 2024 ; son état d’avancement au 28 septembre 2026 n’est pas établi par les documents consultés (Ville de Paris). Par ailleurs, le magazine municipal mentionnait un « tronçon manquant côté Balard » sans calendrier daté (Ville de Paris), et le projet culturel Underline dans les voûtes de Vaugirard n'a fixé aucune date d'ouverture (Ville de Paris).
Ce que ça changeLe projet Underline doit accueillir des expositions temporaires puis des résidences d’artistes et d’artisans ; aucune date d’ouverture n’est annoncée.
Pour préparer votre parcours, repérez les accès indiqués par la Ville et vérifiez les horaires d’ouverture.
Parcourir la plus longue section continue de la Petite Ceinture impose de repérer les accès ouverts et de respecter les contraintes horaires fixées par la Ville de Paris.
L’ouverture du tunnel en août 2026 s’inscrit dans l’histoire ferroviaire de la Petite Ceinture et fait suite à l’ouverture au public, en 2013, du tronçon entre Balard et la rue Olivier-de-Serres (Ville de Paris).
La ligne de Rive Gauche, qui dessert les secteurs de Grenelle et de Vaugirard, a été mise en service en février 1867 sous le Second Empire ; la boucle ferroviaire a été fermée en 1869 (Ville de Paris). Dans le 15e arrondissement, la ligne desservait notamment les usines Citroën et les abattoirs de Vaugirard (Ville de Paris).
Dans le 15e, la ligne desservait notamment les usines Citroën, sur le site du parc André-Citroën actuel (Ville de Paris). La ligne desservait également les abattoirs de Vaugirard, à l’emplacement du parc Georges-Brassens actuel (Ville de Paris). Le service voyageurs a été supprimé en juillet 1934, sauf sur la ligne d’Auteuil ; l’exploitation commerciale des tronçons sud et est a cessé en 1993 (Ville de Paris).
Sur les quelque 32 kilomètres de l’infrastructure autour de la capitale, la Ville indique que 12 à 13 kilomètres sont aujourd’hui accessibles au public (Ville de Paris). Un objectif municipal évoque 10 kilomètres supplémentaires ouverts dans les prochaines années, mais sans calendrier ferme (Ville de Paris). Depuis l’ouverture du tunnel, les promeneurs peuvent parcourir environ deux kilomètres sans interruption entre le parc Georges-Brassens et la place Balard (Ville de Paris).
Une fois le cadre financier validé, il convient d'éprouver la réalité quotidienne de l'arrondissement à travers le rythme d'une semaine type pour les résidents.
L'évaluation du budget nécessaire pour acquérir un bien immobilier dans le quinzième arrondissement de Paris exige une analyse fine des disparités micro-locales qui traversent ce territoire vaste et hétérogène. Les prix affichés varient considérablement selon que l'on cible les boulevards commerçants proches de la Motte-Picquet, les zones résidentielles familiales autour de la convention ou les secteurs en mutation rapide vers les abords du boulevard périphérique. Cette hétérogénéité des prix garantit que chaque profil d'acheteur peut trouver un point d'entrée, à condition d'ajuster ses exigences en matière de surface, d'étage et de prestations intérieures. Comprendre la mécanique des prix au mètre carré et l'impact des charges de copropriété permet d'éviter les désillusions financières au moment de signer l'offre d'achat définitive.
| Quartier / Secteur | Prix bas (Ancien standard) | Prix médian (Rénové) | Prix haut (Prestige / Vue) |
|---|---|---|---|
| Dupleix / Motte-Picquet | 8 900 euros | 10 200 euros | 11 800 euros |
| Convention / Vaugirard | 8 200 euros | 9 500 euros | 10 900 euros |
| Beaugrenelle / Front de Seine | 8 500 euros | 9 800 euros | 12 500 euros |
| Saint-Lambert / Georges Brassens | 8 400 euros | 9 600 euros | 11 200 euros |
Ces fourchettes constatées sur le marché reflètent les transactions notariales récentes, hors frais de notaire et hors éventuels travaux de rénovation énergétique indispensables.
| Poste de dépense | Montant estimé | Fréquence / Modalité |
|---|---|---|
| Frais de notaire (droits de mutation) | 7 à 8 pour cent du prix net vendeur | Payable comptant le jour de l'acte authentique |
| Charges de copropriété courantes | 180 à 250 euros par mois | Appels trimestriels gérés par le syndic |
| Taxe foncière annuelle | 900 à 1 400 euros par an | Avis d'imposition émis à l'automne |
| Budget travaux de rafraîchissement | 500 à 1 200 euros par mètre carré | Selon l'état initial et la performance énergétique |
Les charges de copropriété peuvent s'envoler rapidement dans les immeubles dotés de services haut de gamme tels que des ascenseurs anciens, un gardiennage permanent ou des espaces verts privatifs.
La Ville indique des horaires d’ouverture pour la Petite Ceinture du 15e : de 9 h à 19 h 30 du lundi au vendredi, et de 9 h 30 à 19 h 30 le samedi.
Voici quelques informations pratiques et projets associés à la promenade continue du 15e.
L’ouverture du tunnel permet désormais de parcourir sans interruption environ deux kilomètres de la Petite Ceinture du 15e (Ville de Paris).
Le promeneur nocturne ou très matinal
Traverser le tunnel en soirée ou avant 9 h du matin.
En septembre 2026, les horaires indiqués par la Ville sont de 9 h à 19 h 30 en semaine et de 9 h 30 à 19 h 30 le samedi ; la page ne donne pas d’horaire pour le dimanche (Ville de Paris).
L'amateur d'artisanat attendant le projet Underline
Se rendre rue de Vaugirard pour visiter les onze voûtes ferroviaires.
SNCF Immobilier a attribué le site à Gabius en juin 2026 ; la source ne donne pas de date d’ouverture pour le projet Underline (Ville de Paris).
Pour relier d'une traite le parc Georges-Brassens et la place Balard, prévoyez votre balade entre 9 h (9 h 30 le samedi) et 19 h 30, et privilégiez une entrée au 47 rue de Dantzig ou place Balard (Ville de Paris). Si vous rejoignez la promenade en cours de route, trois accès intermédiaires vous ouvrent la voie au 101 rue Olivier-de-Serres, au 397 ter–399 rue de Vaugirard et au 82 rue Desnouettes (Ville de Paris). L'ensemble est praticable pour les personnes à mobilité réduite (Ville de Paris).
Sur le plan culturel, l’exposition « De Citroën à Brassens, 2 km d’histoire en balade » présente depuis le 26 septembre 2026 des photographies d’archives sur le tronçon longeant le parc Georges-Brassens (Mairie du 15ᵉ).
Le 18 septembre 2023, le Conseil du 15ᵉ a adopté un vœu demandant notamment de faciliter l’accès à la Petite Ceinture près du parc Georges-Brassens et du théâtre Silvia-Monfort, ainsi que de négocier avec la SNCF une ouverture supplémentaire au-delà de Balard (Ville de Paris).
Questions fréquentes
Il s'agit du tunnel ferroviaire d'environ 300 mètres situé entre les secteurs Dantzig–Brancion et Olivier-de-Serres–Balard (Ville de Paris). Ses travaux de sécurisation ont été réalisés par la SNCF et financés par la Ville de Paris (Ville de Paris).
La promenade continue mesure environ 2 kilomètres, du parc Georges-Brassens jusqu'à la place Balard, à proximité immédiate du parc André-Citroën (Ville de Paris). La Ville la présente comme la liaison continue la plus longue de la Petite Ceinture (Ville de Paris).
La Ville recense cinq points d'accès : place Balard, au 82 rue Desnouettes, au 397 ter–399 rue de Vaugirard, au 101 rue Olivier-de-Serres et au 47 rue de Dantzig (Ville de Paris). Le site municipal précise que le parcours est accessible aux personnes à mobilité réduite (Ville de Paris).
En septembre 2026, les horaires officiels indiqués par la Ville sont de 9 h à 19 h 30 du lundi au vendredi, et de 9 h 30 à 19 h 30 le samedi (Ville de Paris). Le site municipal ne mentionne aucun horaire pour le dimanche (Ville de Paris).
Depuis le 26 septembre 2026, l'exposition « De Citroën à Brassens, 2 km d’histoire en balade », organisée par la mairie du 15e et Station Brassens, présente des photographies d'archives sur la portion qui longe le parc Georges-Brassens (Mairie du 15ᵉ). Aucune date de clôture n'a été précisée (Mairie du 15ᵉ).
En juin 2026, SNCF Immobilier a attribué à la société Gabius l’exploitation d’un site de 2 000 m² comprenant onze voûtes, au niveau de la rue de Vaugirard (Ville de Paris). Le lieu doit d'abord accueillir des expositions temporaires, puis des résidences d'artistes et d'artisans ; aucune date d'ouverture n'est communiquée (Ville de Paris).
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